O Arteonu Shooting Brake se priča već duže vreme, a sada je Volkswagen konačno i zvanično potvrdio da će takav model imati premijeru još tokom ovog meseca.

Tačnije, promocija će se održati 24. juna kada će biti predstavljena i obnovljena verzija standardnog Arteona liftback.

Restilizovani Arteon će se odlikovati doteranim prednjim delom (izmene na maski, braniku i svetlima), modernijim enterijerom sa MIB3 infotainment sistemom, kao i brojnim bezbednosnim i sistemima za asistenciju vozaču (pominje se i sistem polu-autonome vožnje, aktivan pri brznama do 210 km/h).

Očekuju se i promene u paleti motora, pre svega u vidu 48V mild-hybrid tehnologije.

Sem toga, Arteon bi trebalo da dobije i plug-in hybrid verziju, što znači da bi budući hibridni Arteon GTEimao sličan pogonski sistem kao i Passat GTE u Evropi (što bi značilo 215KS i 400 Nm, baterije od 13 kWh i autonomiju u električnom režimu od 56 km).

Što se tiče Arteona Shooting Brake, automobil će dobiti izmenjeni zadnji deo, sa produženim krovom i većim prtljažnikom.

Zanimljive su i informacije o sportskom Arteonu R koji bi pod haubom mogao da ima 2,0 litarski turbo četvorocilindrični benzinac sa 333KS, u kombinaciji sa DSG menjačem sa dvostrukim kvačilom i pogonom na sva četiri točka.

Za Arteon R su predviđeni i sportski podešeno oslanjanje, veći alu točkovi, plava kočiona klešta, aerodinamički paket, prednja maska sa R logom, kao i izmenjeni enterijer sa sportskim sedištima i volanom.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Zasnovan na novoj platformi, Hyundaijev novi Santa Fe će se ovoga puta nuditi i s hibridnim pogonskim opcijama.

Hyundai je poslednju generaciju jednog od svojih najpopularnijih modela predstavio početkom 2018. godine, a nakon nešto više od dje godine u južnokorejskoj automobilskoj kompaniji su odlučili da Santa Fe dobije novo izdanje za koje je zbog obima promena neprikladno reći da je temeljit redizajn, jer je SUV pored ostalog zasnovan na novoj platformi.

U Hyundaiju kažu da će nova platforma sa sobom doneti bolju upravljivost, više bezbednosti i mogućnost elektrifikacije pogonskih opcija.

Na fotografijama se može videti da je Santa Fe dobio novo lice na kome dominira velika maska hladnjaka. Zanimljiva su i kućišta dnevnih LED svetala u obliku slova T, a značajne promene su vidljive i na zadnjem delu SUV-a koji je postavljen na novim 20-inčnim aluminijumskim felnama.

Podataka o pogonskim opcijama još uvek nema, ali se već zna da unutrašnjost automobila u kojoj je sve obloženo mekim materijalima nudi više prostora putnicima.

Uz centralno smešteni 10,25-inčni displej preko kojeg se upravlja multimedijalnim sistemom, za vozača je rezervisana 12,3-inčna digitalna instrumentna tabla i sedam radnih programa koji regulišu rad motora, menjača i pogona.

Novi Santa Fe će u evropske prodajne salone stići u septembru, a Hyundai će uoči početka prodaje objaviti sve tehničke specifikacije i cene SUV-a za koji očekuju da će nastaviti uspeh svog prethodnika.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto: Hyundai

Francuska vlada je u sredu odobrila garanciju za pet milijardi evra zajma Renaultu s ciljem ojačavanja finansija te kompanije u periodu pandemije koronavirusa.

Francuska država, koja u vlasništvu ima 15 posto te kompanije, daće garancije za kredit u visini do 90 posto ukupnog iznosa, saopštio je Renault.

U realizaciju zajma uključene su banke BNP Paribas, Credit Agricole, HSBC France, Natixis i SocGen.

Renault je saopštio da će zajam pomoći u finansiranju likvidnosti.

Francuski proizvođač automobila je prošle nedelje najavio da planira ukidanje 15 hiljada radnih mesta širom sveta, od čega 4.600 u Francuskoj, u kojoj će kompanija tražiti dobrovoljne odlaske i koristiti programe za penzionisanje.

Najava je tokom vikenda izazvala proteste u nekim fabrikama, uključujući Maubeuge na severu Francuske, uprkos tome što je Renaultov predsednik Jean-Dominique Senard obećao da ta fabrika neće biti zatvorena.

Renault, koji je u 2019. imao ukupni neto gubitak od 141 milion evra, želi da smanji troškove za 2,2 milijarde evra u sledeće tri godine.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs

Novo Hamiltonovo saopštenje, oglasila se i Formula 1

Kako prenosi Sport Klub, Luis Hamilton rekao je da je prethodnih dana"potpuno savladan besom" zbog svega što se dešava u SAD nakon ubistva Džordža Flojda.

Luis Hamilton oglasio se drugi put ove nedelje u vezi sa situacijom u SAD.

Džordž Flojd nenaoružani afroamerikanac ubijen je 25. maja od strane policajca. Od tada besne protesti i sukobi građana i policije širom zemlje.

"Ova protekla nedelja bila je veoma mračna. Ne uspevam da obuzdam emocije. Osećam toliko mnogo besa, tuge i neverice", rekao je Hamilton.

Hamilton je u nedelju objavio veoma jasnu poruku svojim kolegama u Formuli 1 i naveo da nije u redu da "neke od najvećih sportskih zvezda ostaju neme na neprevdu".

Nakon toga su se mnogi od njih oglasili na društvenim mrežema.

U utorak se Hamilton ponovo oglasio novom izjavom u kojoj je naveo da je"u potpunosti ophrvan besom zbog neverovatne nebrige za živote drugih ljudi".

"Neprevada sa kojom se suočavaju naša braća i sestre širom sveta iznova i iznova je odvratno i mora da prestane. I dok su mnogi iznenađeni onim što se dešava, nama to nije nikakvo iznenađenje. Oni koji su crni, braon ili između, viđaju to svakog dana, a ne bi smeli da osećaju krivicu zato što su rođeni, ne bi smeli da se osećaju kao da negde ne pripadaju ili da strahuju za svoj život zbog boje svoje kože. Samo kada dođe do nekih nereda, samo tada se podiže glas i samo tada se govori da nešto mora da se uradi. Ali tada je kasno i ne može mnogo toga da se uradi", poručio je prvi tamnoputi vozač u Formuli 1.

"Nažalost, Amerika nije jedino mesto na svetu gde rasizam postoji i Amerikanci nisu jedini koji kao ljudi podbacuju u svakodnevnom naporu da se zauzmu za ono što je ispravno. Molim vas, nemojte da sedite i ćutite, nije važno koje vam je boje koža", dodao je Hamilton.

Malo nakon toga, Formula 1 objavila je svoje prvo kratko saopštenje na ovu temu:

"Uz tebe smo i uz sve ljude koji se suočavaju sa rasizmom. To je zlo na koje nijedan sport i nijedno društvo nisu imuni. Samo zajedno možemo da ga pobedimo. Zajedno smo jači", poručili su iz Formule 1.

Izvor: Sportklub.rs

F1: Ako je vozač pozitivan na virus, uskočiće zamena

Prvi čovek Formule 1 Čejs Keri je rekao da ukoliko neki vozač Formule 1 bude pozitivan rezerva može da uskoči umesto njega. Poručio je da otkazivanja trka zbog pozitivnih slučajeva neće biti.

Kao što je i očekivano sezona Formule 1 će se nastaviti u Austriji 5. jula. Objavljen je kalendar za još nekoliko trka i poznato je gde će se tačno i kada voziti do sredine septembra.

Početak sezone je trebalo da bude 15. marta u Australiji, ali je tada jedan član Meklarena bio pozitivan i zato je čitav vikend otkazan. Ukoliko bude pozitivnih na predstojećim trkama, vikend neće biti otkazan.

"Ako neko bude imao koronavirus to neće dovesti do otkazivanja trke. Ohrabrićemo timove da imaju procedure kako bi neko ko ima virus bio stavljen u karantin, i moći ćemo da ih stavimo u hotel i moći ćemo da imamo zamenu. Ako neki tim ne može da se trka to neće otkazati događaj. Imaćemo proceduru po kojoj ako nađemo infekciju kod nekog to neće voditi otkazivanju. Ako vozač bude inficiran, rezerva će uskočiti", rekao je prvi čovek Formule 1 Čejs Keri.

Inače svi timovi u šampionatu imaju test vozače ili rezervne vozače. Poslednji put kada je jedna rezerva uskočila u bolid stalnog člana tima je bilo 2016. godine. Tada je Pol Di Resta vozio umesto Felipea Mase u Mađarskoj za ekipu Vilijamsa.

Izvor: Sportklub.rs

Ruski terenac, popularan među Evropljanima, završava prodaju na evropskom tržištu.

Rusko terensko vozilo Lada 4x4 uskoro će nestati iz Evrope, jer ne zadovoljava ekološke standarde.

Donedavno ovo vozilo se još moglo kupiti u nekim evropskim zemljama, na primer, u Nemačkoj, gde je osnovna verzija koštala 11.990 evra, a model 4x4 Taiga 12.590 evra.

Prema podacima portala CarSalesBase.com, u 2019. godini u Evropi je prodato 2,9 hiljade automobila Lada 4x4, što je bio najbolji rezultat za poslednjih devet godina. Još 625 vozila prodato je tokom prva četiri meseca 2020. godine. Vozila koja dolaze na evropsko tržište imaju isti motor koji je dostupan i u Rusiji: benzinski motor od 1,7 litara sa 83 konjske snage.

Donedavno brend Lada u Evropi je prodavao i druge modele, kao što su Vesta i Vesta Cross, ali i oni su napustili tržište. Tako se AvtoVAZ definitivno oprostio od evropske klijentele, što je potvrdio i nemački distributer Lada Automobile GmbH Deutschland. Izvestan broj vozila distributeri još imaju na lageru, ali i to će uskoro biti rasprodato.

Povratak modela Lada u Evropu teško je predvideti. To nije u skladu sa novom strategijom alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi, u kojoj se nalazi i AvtoVAZ. Prema planu alijanse, dominantnu poziciju na evropskom tržištu zauzeće Renault i Dacia.

Izvor: Russia Beyond

Foto: arhiva Autoblog.rs

Beograd. Ekonomična, udobna i bogato opremljena, Nova Astra je u salonima širom Srbije sada  dostupna po specijalnoj akcijskoj ceni vozila sa lagera, sa popustom od čak 400 evra.

Sa kompletno novom generacijom motora i menjača, Opel Astra je postavila standardne za nisku emisiju CO2, što je svrstava na samvrh klase kompaktnih automobila i čini dodatno atraktivnom.

Osim titule šampiona aerodinamike, nova Astra vozačima nudi široku gamu najmodernijih tehnologija i sistema asistencije koji su bez premca u ovoj klasi vozila: nova LED svetla sa niskom potrošnjom energije, snažnija prednja kamera, digitalna kamera za pogled unazad i dodatno unapređeni multimedijalni infozabavni sistemi su samo par primera onoga što vozači dobijaju u novoj Astri.

Svi putniciće uživati i u vrhunskoj povezanosti sa Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnim sistemima Multimedia Radio, Multimedia Navi i Multimedia Navi Pro. Na vrhu ponude se nalazi Multimedia Navi Pro koji ima osmoinčni ekran u boji osetljiv na dodir kojim se može upravljati putem glasovnih komandi. Povezani servisi navigacije čine putovanje još komfornijim. Sam ekran navigacije se prikazuje sa redizajniranim simbolima i modernijim izgledom. Isto važi i za instrument tablu, a vozači nove Opel Astre su prvi koji će imati digitalni brzinomer. Tu je i sistem poziva u slučaju opasnosti eCall koji donosi dodatan mir tokom putovanja.

Specijalna akcijska cena vozila sa lagera će biti aktuelna dok traju zalihe.

PR saopštenje - Opel

Maserati je još u septembru prošle godine otkrio svoje planove o novim vozilima za koje se najavljuje da će biti razvijeni, elektrifikovani i proizvedeni u Italiji.

U pitanju su modeli sa hibridnim i električnim pogonom, sa kombinacijom tipičnih Maserati voznih karakteristika i sledeće generacije baterija, a koji će pružati dugački domet i mogućnost ultra brzog punjenja.

Sem toga, Maserati je potvrdio da će nastaviti da unapređuje svoju aktuelnu paletu koja uključuje Levante, Quattroporte i Ghibli. Za početak, prvo će Ghibli dobiti hibridni pogon.

Ghibli Hybrid je trebalo da bude predstavljen u aprilu ove godine na sajmu automobila u Pekingu, ali je taj događaj zbog koronavirusa otkazan. Sada međutim stiže novi najavni video.

Za sada je poznato tek da je u pitanju Ghibli sa plug-in hybrid pogonom, kao i da izmene na vozilu između ostalog podrazumevaju i revidiranu haubu i promene u unutrašnjosti (očekuju se digitalna instrument tabla i veći ekran infotainment sistema).

Tačan datum promocije još nije poznat, ali se očekuje da će se to desiti uskoro.

Kasnije inače stižu i hibridne verzije modela Levante i Quattroporte.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

O novoj Seriji 4 Coupe više OVDE.

Espeleta: Kalendar MotoGP trka naredne sedmice

Kako prenosi Sport Klub, MotoGP bi ove sezone mogao da održi 16 trka, a bar 12 ili 13 bi se vozilo u Evropi.

U svetskom šampionatu u motociklizmu su vožene samo dve trke u Kataru na početku sezone. Zbog pandemije koronavirusa se nije vozilo u MotoGP kategoriji na stazi "Losail", a Moto2 i Moto3 kategorije su započele sezonu.

Niz trka u MotoGP šampionatu je otkazan, radi se o trkama u Asenu, Zahsenringu, Finskoj, Silverstonu, Motegiju i Ostrvu Filip.

"Nadamo se da ćemo predstaviti kalendar naredne sedmice. Ako sve prođe kako treba počinjemo 19. jula u Heresu. Poslednja runda će biti početkom novembra i to će biti 12 ili 13 rundi. Biće evropskih trka, a o ostalima ćemo tek odlučivati", rekao je šef Dorne Karmelo Espeleta.

"Ima mnogo trka, četiri neevropske koje još nisu otkazane: Tajland, Malezija, Amerika i Argentina i za njih tražimo odobrenje i imamo rok do kraja jula. Tada ćemo znati da li možemo da računamo na njih ili ćemo ih otkazati. Kalendar će imati najviše 16 rundi", dodao je Espeleta.

U Evropi će se voziti u Heresu, Brnu, Špilbergu, Aragonu, Mizanu, valensiji i Barseloni i/ili Le Manu.

Izvor: Sportklub.rs

Piro ljut na Hondu što neće voziti, "Neprikladne reči"

U 2020. godini neće biti vozača koji će sa specijalnim pozivnicama biti na Velikim nagradama. To znači da test vozači u MotoGP ekipama neće zabeležiti nijednu trku, neće imati priliku za poene te je to dosta razočaralo dugogodišnjeg čoveka Dukatija Mikelea Pira.

Ovaj Italijan je redovno dobijao priliku pred domaćim navijačima u Muđelu i obično je tu bila još neka trka na kojoj je nastupao. Ipak u 2020. godini nema vozača sa specijalnom pozivnicom zbog smanjivanja troškova usled pandemije koronavirusa.

"Veoma sam razočaran. Odluka takve veličine toliko doneta uanpred nije u redu. Ne znam da li je to način da neko bude kažnjen zbog nečega ali mislim da nije fer. Mogu da razumem da se to odluči mesec pre sezone ali ne znamo kada šampionat počinje i koliko trka će biti. Možda Honda hoće da Lorenco plati zbog toga što je prešao u Jamahu, ali ja nisam Horhe koji je zaradio mnogo novca i može da sedi kod kuće. Mislim da i dalje mogu mnogo toga da dam MotoGP", rekao je test vozač Dukatija Mikele Piro čime je ispalio otrovne strelice ka Hondi.

"Pirovi komentari su prava šteta i prilično su neprikladni. Ne razumem odakle to. Honda kao i svi koji učestvuju u MotoGP rade veoma naporno kako bi shvatili kako izvesti uopšte ovu sezonu. Imali smo mnogo sastanaka. Uvek smo radili na budućnosti, na tehničkoj evoluiciji, i nije lako privići se. Zato boli kada neko iz fabričkog tima ima takve komentare u teškoj i kritičnoj situaciji za sve. Verujem da Piro treba da zna da Honda poštuje Lorenca. Završili smo sa njim sa poštovanjem i želimo mu najbolje u budućnosti", rekao je šef Honde Alberto Puđ.

Izvor: Sportklub.rs

DTM organizator izašao je u javnost sa novom verzijom kalendara za 2020. godinu.

U pitanju je potpuno prepravljen takmičarski raspored, koji su izdiktirala prošla i aktuelna ograničenja u vezi s covid-19 pandemijom. Uprkos svemu, on predviđa 10 rundi i 20 trka, koliko je bila i izvorna namera organizatora. Sve je moralo da bude spakovano u vrlo kompaktnu sezonu koja startuje u julu a završava u novembru, ali sa krcatim rasporedom tokom avgusta, septembra i oktobra i sa čestim uzastopnim trkačkim vikendima.

Težište sportskog programa je na Nemačkoj, tri puta se gostuje u Belgiji i jednom u Holandiji, a s kalendara su otpale staze u Rusiji, Britaniji i Italiji – Igora drajv, Brends Heč i Monca.

Kako je i obećano, sezona startuje sredinom jula na ulicama Nirnberga. Lauzicring će u avgustu biti domaćin dva uzastopna trkačka vikenda, kao i Nirburgring u septembru i Zolder u Oktobru. Po jedna runda biće upriličena na Asenu, Spa-Frankoršampu koji na prvobitnom kalendaru nije figurisao, kao i na novembarskom finalu čija je tradicionalna lokacija Hokenhajmring.

Ukupno šest trka (Asen i dupli Nirburgring) biće održano u samo 14 septembarskih dana. Inače je za tromesečje avgust/septembar/oktobar i period od 12 sedmica zakazano čak osam trkačkih vikenda i organizator pretpostavlja da će to biti prelomna faza sezone.

Još dva detalja vredna pažnje: Spa se na DTM kalendaru poslednji put našao 2005. godine, prvi par trka na Nirburgringu biće vožen na punoj distanci GP staze, a drugi na skraćenoj konfiguraciji, nekorišćenoj od 2003. Za povratak nemačke premijum turing serije na scenu predviđene su detaljne mere zaštite od zaraze korona virusom, koje će se dalje prilagođavati u zavisnosti od razvoja situacije. To je bio i preduslov da trke uopšte krenu, i one će prema osnovnom planu biti vožene bez gledalaca na licu mesta. Puštanje publike na tribine biće razmotreno čim to bude moguće i opravdano sa zdravstvenog i bezbednosnog aspekta.

Na šest rundi DTM će imati i prateći program u vidu novoosnovane GT4 serije pod imenom DTM trofej. U ovom trenutku, za to prvenstvo prijavljeno je dvadeset automobila i oni treba da se trkaju na Spa, Lauzicringu, dva puta na Nirburgringu, jednom na Zolderu i Hokehnajmringu. U prateći program bi mogla da uđe još neka serija, o čemu se odlučuje u nedeljama koje dolaze.

DTM kalendar 2020. (runde označene zvezdicom zavise od odobrenja vlasti)

10–12. jul – Norisring (Nemačka)*

1–2. avgust – Spa-Frankoršamp (Belgija)**

14–16. avgust – Lauzicring (Nemačka)

21–23. avgust – Lauzicring (Nemačka)

4–6. septembar – Asen (Holandija)

11–13. septembar – Nirburgring (Nemačka)

18–20. septembar – Nirburgring (Nemačka)

9–11. oktobar – Zolder (Belgija)

16–18. oktobar – Zolder (Belgija)

6–8. novembar – Hokenhajmring (Nemačka)

Izvor: Serbiaring.com

› ŠKODA obeležava svoje istorijske korene povodom Svetskog dana bicikala
› Trenutna ŠKODA kolekcija bicikala broji 17 modela, od dečijih do e-bicikala
› ŠKODA je već 16 godina generalni sponzor i auto partner Tour de France-a

ŠKODA ponuda proizvoda uključuje ne samo automobile, već i širok spektar bicikala. Priča o uspehu kompanije započela je 1895. godine proizvodnjom prvog bicikla, što je dovoljan razlog da se prisetimo istorijskih korena i obeležimo Svetski dan bicikala.

Do danas, češki proizvođač automobila, koji ove godine slavi 125 godina postojanja, održava vezu sa svojim korenima ne samo kroz partnerstvo sa Tour de France takmičenjem. Trenutna ponuda ŠKODA bicikala sadrži 17 modela i to dečijih, klasičnih gradskih bicikala, visokokvalitetnih planinskih i trkačkih do e-bicikala. Praktični sklopivi bicikl, koji se uklapa u prtljažnik svakog ŠKODA modela, jedno je od Simply Clever rešenja koje zaokružuje ponudu.

Ove godine, ŠKODA obeležava 125 godina od osnivanja kompanije. Václav Laurin i Václav Klement, osnivači brenda, postavili su kamen temeljac za dalji uspeh davne 1895. godine kada su osnovali svoju biciklističku radionicu. Tek kasnije, posvetili su se izradi motocikala i automobila. To je jedan od razloga zašto je češki proizvođač automobila još uvek usko povezan sa biciklizmom: podržava Tour de France kao generalni sponzor 16 godina unazad i daje vozila za organizaciju i upravljanje trakama. Pored toga, ŠKODA je kao sponzor uključena i u mnoge druge domaće i međunarodne biciklističke manifestacije. Nakon biciklističke pauze koju je izazvala korona, češki proizvođač automobila sada promoviše razgovore sa profesionalnim biciklistima putem livestream-a u sklopu globalne kampanje za motivisanje fanova da počnu da se bave sportom.

S obzirom na istoriju kompanije, ŠKODA je i dalje fokusirana na bicikle, kao i automobilski inženjering. Poslednjih godina se kontinuirano proširuje kolekcija bicikala. Ponuda sadrži 17 visokokvalitetnih modela, uključujući trkačke bicikle, planinske, dečije, gradske i moderne e-bicikle. Detalji tipični za brend, kao što su kristalni elementi, zelena i srebrna boja i ŠKODA logo glavne su karakteristike dizajna.

Četiri vrhunska planinska bicikla sa premium off-road karakteristikama

Kao najnoviji članovi trenutne generacije e-bicikala, e-mountain bike-ovi EMTB FULL i EMTB zaokružuju ponudu cross modelima E-BIKE i E-BIKE LADY. Oba modela koriste snažni Shimano pogon STEPS E7000 kao i bateriju STEPS BT-E8010 kapaciteta 504Wh.

Tri bicikla za decu

Za najmlađe bicikliste, ŠKODA nudi KID 16, KID 20 i KID 24 dečije bicikle sa dimenzijom točkova od 16 i 24 inča. Svi modeli imaju svež dizajn koji kombinuje beli ram sa kristalnim motivima, žutom i zelenom bojom i ŠKODA logom u srebrnoj boji.

Dva visokokvalitetna bicikla sa ultra laganim ramom od karbona

Kao zvanični partner Tour de France, ŠKODA nudi i dva visokokvalitetna trkačka bicikla sa premijum komponentama u svojoj kolekciji bicikala. Top model ROAD ELITE, težine 7,9 kilograma, uključuje ULTEGRA-R8000 komponente proizvođača Shimano i DT Swiss. ROAD model je težak 9,6 kilograma, i kao i top model, dostupne su četiri veličine rama.

Tri robustna MTB modela sa superiornim off-road karakteristikama

Ljubitelji bicikala koji više vole da izađu sa utabanih staza naći će pravog partnera u planinskom biciklu MTB 29 FULL, MTB 29 i MTB LADY. Komponente uključuju SRAM Eagle menjač brzina i DT Swiss suspenziju. Tvrđa verzija MTB 29 ima podignut prednji deo i dostupna je u tri veličine rama. MTB LADY dolazi u dve veličine rama i ima jedinstvenu geometriju. Ženski model takođe odlikuje drugačija estetika od druga dva planinska bicikla.

Tri praktična gradska bicikla i Simply Clever sklopivi bicikl

ŠKODA gradski bicikl kombinuje retro izgled, podsećajući na rane dane kompanije, sa vrhunskom tehnologijom bicikala, što ih čini savršenim za svakodnevnu upotrebu. VOITURETTE i CITY su klasične crne boje, imaju braon sedlo i rukohvate, a gume su bež. Model CITY LADY je bež boje i ima braon gume. Sedmostepeni menjač i kočnice su od proizvođača Shimano i karakterišu ih pouzdanost i pogodnost. Model VOITURETTE je opremljen modernim pogonskim remenom koji zamenjuje konvencionalni lanac za posebno udobnu vožnju. STRETCHGO naglašava Simply Clever tvrdnju: Motoristi će posebno ceniti ovaj praktični sklopivi bicikl koji se lepo uklapa u prtljažnik. Sadrži sedmostepenu Shimano kasetu i nudi udoban položaj za sedenje i dobar pregled u gradskom saobraćaju. ŠKODA bicikli, dodatna oprema i drugi brendirani dodaci su dostupni kod ŠKODA dilera.

PR saopštenje

Trio iz Top Geara je oduvek znao da automobile učini zanimljivim, čak i onima koje autotematika ne zanima. Sada je to pokušao i ovaj trio s istoka, piše Index.hr.

I dok su još 90-ih mogli da zbijaju šale s kineskim automobilima, danas celi svet poštuje kinesku autoindustriju, koja u mnogočemu drži korak sa svetom. Ponekad i više od toga, posebno ako govorimo o popularnosti električnih pogona i raznovrsnosti ponude. A među njima ipak ima i manje uspešnih vozila. Jalopnik je tako locirao videoemisiju u kojoj su na test stigla upravo takva vozila. Ne morate ništa da razumete od onoga što pričaju, sve će vam biti jasno – slika govori dovoljno, a posebno testovi u stilu Top Geara.

A na listi su sledeći modeli. Prvi je izuzetno loša dizajnerska kopija Bugatti Chirona pokretana minijaturnim benzinskim motorom. Sledeći na redu je Dayang Chok, ima električni pogon i strašno je spor. Poslednja na redu je kineska verzija Reliant Robina, a to tek znači puno, puno zabave na tri točka. Ima benzinski pogon, a smešten je pozadi.

A pre videa pomenućemo i cene. Dayang Chok košta oko 3.900 USD, „replika Bugattija“ oko 5.000 USD, a trotočkaš je najjeftiniji i ima cinu od oko 3.100 USD.

Izvor: Index.hr

Screenshot: YouTube

Opel je objavio da će se koncentrisati na proizvodnju automobila u svom glavnom pogonu u nemačkom gradu Rüsselsheimu. U budućnosti će se s tamošnjih montažnih linija silaziti tri modela, a jedan od njih će biti DS, prenosi Tportal.hr.

Od leta 2021. pa dalje, novi model PSA premium marke DS Automobiles će se proizvoditi u ovoj fabrici, najavio je nemački proizvođač koji pripada francuskoj PSA grupi. Limuzina Insignia trenutno silazi s montažne trake u tom postrojenju s 2.400 zaposlenih (stanje krajem 2019.), a nova generacija kompaktnog automobila Astra biće dodata krajem 2021. godine.

Generalni direktor Opela Michael Lohscheller je rekao: 'Investicija će dugoročno ojačati proizvodnju vozila na lokaciji Rüsselsheim s proširenom ponudom proizvoda.' Reč je o milionskom ulaganju, jer se Opel uveliko oslanja na elektromobilnost.

Istovremeno, prema informacijama kompanije, planira se prestanak proizvodnje menjača i otkivaka u fabrici u Rüsselsheimu tokom 2021. godine. Oko 200 zaposlenih još uvek radi na tom programu, a uprava sada želi da započne razgovore sa socijalnim partnerima. U načelu su se dogovorili da neće biti otpuštanja radnika do sredine 2025.

Metalski sindikat IG Metall i Opšti radni savet Opela su kritikovali planirano zatvaranje pogona za proizvodnju menjača u Rüsselsheimu. 'Uložićemo sve napore da Rüsselsheim ne postane puko postrojenje za montažu, već da on ostane mesto potpune proizvodnje i razvoja automobila', naglasio je sindikalista Rudolf Luz, koji je član Opelovog nadzornog odbora.

Možda je jedan od modela DS Automobiles i novi DS9, koji je s dužinom od 4,93 metra, širinom 1,85 metra i velikim točkovima upečatljiviji od ostalih salona u svojoj klasi. Koristi novu verziju EMP2 (Efficient Modular Platform 2) arhitekture s dužim međuosovinskim rastojanjem koji se pre nije koristio s limuzinskim automobilom, što uveliko koristi zadnjem putničkom prostoru.

DS 9 će se na početku nuditi s novim E-TENSE hibridnim pogonskim sistemom koji sadrži PureTech turbo-benzinski motor s električnim motorom za ukupno 225 KS snage i sposobnim za prelaz između 40 i 50 kilometara (WLTP) u režimu nulte emisije zahvaljujući bateriji od 11,9 kWh.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs

Proverite ponudu finansiranja za modele i20, i30 i Elantru.

Akcija važi u salonima širom Srbije, do isteka zaliha.

Hyundai i20 1,2 MPi Comfort cena od 10.490€;

Izdvajamo iz paketa opreme:

Alarm,

Audio sistem : Radio + MP3 + RDS,

Komande audio sistema na upravljaču,

Dodatne USB & iPod utičnice,

Klima uređaj,

Daljinska komanda centralnog zaključavanja,

Električni podizači prednjih prozora,

Dnevna svetla,

Prednji vazudšni jastuci,

Bočni vazdušni jastuci I bočne vazdušne zavese.

Rata od 99,26€.

Hyundai i30 1,4 MPi Comfort cena od 13.490€

Izdvajamo iz paketa opreme:

Alarm,

Radio + RDS sa 3.8" LCD monitorom,

Komande audio sistema na upravljaču,

Bluetooth sa komandama na upravljaču,

Dodatna USB utičnica,

Klima uređaj,

Daljinska komanda centralnog zaključavanja,

Prednja svetla za čitanje sa krovnom kasetom za naočare,

LED dnevna svetla,

Prednji vazudšni jastuci,

Bočni vazdušni jastuci I bočne vazdušne zavese.

Rata od 129,14€.

Hyundai Elantra 1,6 GDi Comfort cena od 14.490€

Izdvajamo iz paketa opreme:

Alarm,

Radio RDS MP3,

Komande audio sistema na upravljaču,

Bluetooth sa komandama na upravljaču,

Dodatna USB utičnica,

Klima uređaj,

Daljinska komanda centralnog zaključavanja,

Prednja svetla za čitanje sa krovnom kasetom za naočare,

Tempomat,

Prednji vazudšni jastuci,

Bočni vazdušni jastuci I bočne vazdušne zavese.

Rata od 139,12€.

Pogledajte detaljnije uslove finansiranja za iskazane rate na sajtu Hyundai.rs

Izvor: Hyundai.rs

Toto Volf, prvi čovek Mercedesa, ne odbacuje mogućnost angažovanja Sebastijana Fetela, ukoliko Luis Hamilton ili Valteri Botas odu iz tima.

Kako podseća Sport Klub, Fetel će na kraju sezone zvanično napustiti Ferari, ali za sad nema nagoveštaja gde bi mogao da nastavi karijeru.

Sa druge strane, Hamiltonu i Botasu istovremeno ističe ugovor i promene su moguće, pa i da četvorostruki svetski šampion pređe u Mercedes.

"Jedan od njih dvojice može da dođe i kaže ja više ne želim da vozim za vas i onda vi dobijete upražnjeno mesto. Zato ne želim u ovom trenutku da kažem 'nema šanse da Sebastijan dođe kod nas'", rekao je Volf i dodao:

"Mislim da iz poštovanja prema čoveku koji je četvorostruki šampion ne možemo bez razmišljanja reći 'ne'. Jednostavno, o takvoj mogućnosti morate da mislite. Imamo sjajan tim, ali takve stvari nikad ne znate".

Fetel je pre Ferarija vozio za Toro Roso i Red Bul sa kojim je osvojio sve četiri titule.

Izvor: Sportklub.rs

Kia Motors je prošlog meseca obnovljenu varijantu svog manjeg gradskog modela Picanto prvo predstavio u Južnoj Koreji (tamo se inače prodaje pod nazivom Morning), dok je evropsko izdanje prikazano sada.

Dakle, ovaj gradski automobil (dužina 360 cm, međuosovinsko rastojanje 240 cm, zapremina prtljažnika 255 litara) je za novu prodajnu sezonu dobio izmenjene branike, doterana svetla, modifikovani Tiger Nose prednji gril, novi dizajn alu točkova od 14 i 16 inča, par novih boja, kao i modernizovani enterijer (pre svega unapređeni infotainment sistem sa 8.0-inčnim ekranom, kao i Apple CarPlay i Android Auto).

Šira je i lista bezbednosnih sistema (između ostalog sistem koji vozača upozorava na vozilo u mrtvom uglu i sistem održavanja vozila u kolovoznoj traci).

Obnovljeni Picanto će na evropskom tržištu startovati u trećem kvartalu ove godine, i to sa 1,0 i 1,2 litarskim benzincima (sa 67KS odnosno 100KS).

Pored manuelnog menjača nudiće se i nova AMT automatizovana manuelna transmisija.

U ponudi će se naći i X-Line i GT-Line verzije.

Picanto X-Line dolazi sa blagim (pro)terenskim izgledom koji uključuje dodatne zaštitne elemente za eksterijer, restilizovane branike, za 15 mm viši klirens i alu točkove.

Picanto GT-Line se između ostalog ističe aero body paketom, alu točkovima i crvenim detaljima, kao i crnim enterijerom sa kontrastnim crvenima akcentima.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Legendarni italijanski proizvođač motocikala MV Agusta najavio je izuzetno ograničenu seriju Brutale 1000 RR super „nejkeda“, koja stiže pod imenom Blue and White M.L.

Mašina je zasnovana na Brutale 1000 RR motociklu, koji na raspolaganju ima preko 200 KS i odlikuje se unikatnom kombinacijom boja inspirisanom sličnim ograničenim verzijama, dostupnim u MV Agusta katalogu.

Glavni inspirativni element je Brutale 910R Italia, motocikl koji je napravljen u čast italijanske pobede na svetskom prvenstvu u fudbalu, 2006. godine. Tada je svaki od članova selekcije „Azura“ dobio po jedan primerak, a jedan je otišao u ruke selektora reprezentacije. Motocikle je uručio tadašnji izvršni direktor kompanije, Kladio Kastiljoni.

Ostali motocikli koji su inspirisali Adrijana Mortona, vodećeg dizajnera MV Aguste, su Brutale 800 Italia iz 2013. godine, kao i različite verzije Brutale America modela.

Pored blistave boje, ova unikatna mašina ima ukrasne elemente u mat zlatnoj boji, a tu su i aluminijumske felne.

Kako ostatak motocikla deluje prilično fabrički, možemo da pretpostavimo da donosi preko 200 KS kao i njegova osnova. U paket su uključeni i modovi vožnje koji pokrivaju trku, sport, kišu i od strane vozača prilagođene vrednosti, a motocikl će verovatno imati i sisteme kontrole paljenja i okretanja točka, takođe kao i Brutale 1000 RR.

Pošto se radi o unikatnoj kreaciji, novi vlasnik će dobiti obavezan sertifikat koji potvrđuje da je serijski broj motocikla 001/001. I kao što se od takve egzotike očekuje, cena još nije poznata. Imajući sve u vidu, sumnjamo da je mala.

Izvor: Moto-berza.com