Proizvođač super automobila iz Maranela, kompanija Ferrari, prošle godine je
proslavila svoj sedamdeseti rođendan, s obzirom da je osnovana 1947. godine.
Međutim, njen osnivač, Enco Ferari, i njegova „konjušnica“ su učestvovali na
trkama mnogo pre toga.
Naime, pre nego što je počeo da proizvodi sopstvene automobile i pre nego
što je počeo Drugi svetski rat, Enco je vozio automobile kompanije Alfa Romeo.
Najpoznatiji među njima svakako je legendardni Tipo B. Pored toga što je bio
jedan od najuspešnijih trkačkih automobila u periodu pre i tokom Drugog
svetskog rata, Tipo B je bio i jedan od prvih automobila sa jednim sedištem i
centralnom pozicijom za vozača.
Iako je ovaj automobil dizajniran od strane poznatog Vitoria Janoa za Alfa
Romeo, problemi sa kojima se ta kompanija suočavala tokom 1933. godine su
doveli do toga da Tipo B pripadne Ferrariju. Naime, većinu od 46 pobeda koje je
ostvario ovaj automobil, postigli su vozači „kuće propinjućeg konja“, Tacio
Nuvolari, Rudolf Karakiola i Luis Širon. U to pobede ubrajamo i 16 od 39 trka
za VN.
Primerak sa fotografija, sa brojem šasije 5007 ili 500007, vozio je Ričard
Šatlvort, britnaski pilot. On je vozio ne samo avione već i trkačke automobile.
Ovaj Britanac je popularnost stekao usponom na stazi „Shelsle Walsch, a kasnije
i pobedom na trci za VN u Donigtonu, gde su Šatlvort i njegov Tipo B trku
završili pre dva Type 59 Bugattija.
Poznat i po imenu P3, Tipo B se povukao nakon sezone 1935. Iako se on
uspešno „nosio“ sa modelima Silver Arrow čiji su proizvođači bili Auto Union i
Mercedes-Benz, modeli koji su ga zamenili nisu bili dorasli nemačkoj
mašineriji. Alfa nije pobedila ni na jednoj trci sve dok nije počeo Drugi
svetski rat, zbog koga su bile odložene sve trke. Alfa Romeo nije pobedila ni
nakon toga, sve go 1950. godine, a Ferrari je pobedio tek godinu dana kasnije.
Prema tome, možemo slobodno reći da je Tipo B jedan od legendi auto-moto sporta
i automobilske industrije uopšte. S obzirom da je na svetu ostalo svega
nekoliko primeraka koji su „preživeli vreme“, model sa fotografija, koji uskoro
ide na aukciju će svakako privući veliku pažnju.
Aukcijska kuća Bonhams se nada da će za ovaj automobil dobiti između 4,5 i 5
miliona funti, a aukcija se održava na „Goodwood“ festivalu brzine, sledeće
nedelje.
Izvor i više slika na sajtu Vrelegume.rs
