Estetskim izmenama češka kompanija je produžila život popularne poslovne i porodične limuzine, koja je zadržala poznate prednosti poput kvaliteta i prostranosti, a na spisak je sad dodat i dopadljiv dizajn
Ime „superb” je u Škodinoj savremenoj istoriji prisutno od 2001 godine, kada je češka kompanija predstavila prvu verziju popularne limuzine na osnovi popularnog „folksvagen pasata”. Druga generacija je promovisana 2008. godine, a prva ozbiljnija restilizacija je usledila tek ove godine, što je za savremene standarde u automobilskoj industriji prilično dug interval. Zato ni ne čudi što su dizajneri poznatog češkog proizvođača bili prilično detaljni, pogotovo kada je u pitanju zadnji deo automobila, koji je proteklih godina i trpeo najviše kritika.
Sa redizajniranim „superbom” smo se upoznali tokom prezentacije i test vožnje organizovane u okolini Beča, za testiranje smo odabrali tamno plavi automobil pokretan najslabijim benzinskim agregatom. Za njega smo se opredelili zato što smo ovaj model do sada testirali uvek sa snažnim dvolitarskim dizel motorima, o fijim fantastičnim performansama je sve rečeno i poznato, a pretpostavljamo da da najsnažniji benzinci neće biti preterano interesantni domaćim vozačima.
Kompletan članak na sajtu Topspeed.rs